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爆買いセール 世界的に ハイエース TRH200K TRH122K TRH221K TRH226K イグニッションコイル NGK製イリジウムMAXプラグ スパークプラグ 各4本 LFR6AIX-11P ic37-ng4414 340円 mysterious-universe.shamcher.com mysterious-universe.shamcher.com

ハイエース TRH200K TRH122K TRH221K TRH226K イグニッションコイル&NGK製イリジウムMAXプラグ スパークプラグ 各4本 LFR6AIX-11P ic37-ng4414,340円

10038円

ハイエース TRH200K TRH122K TRH221K TRH226K イグニッションコイル&NGK製イリジウムMAXプラグ スパークプラグ 各4本 LFR6AIX-11P ic37-ng4414,340円

■適合車種
■トヨタ
ハイエース
TRH102V TRH112V TRH122K
H15.7〜H16.8
TRH200V TRH200K
H16.8〜H19.8
TRH223B TRH228B
H16.8〜H27.1
TRH214W TRH219W TRH224W TRH229W
H16.8〜H27.1
TRH221K TRH226K
H16.8〜H27.1

ハイラックスサーフ
TRN210W TRN215W

ハイラックスサーフ
GRN215W(必要本数6本)

ランドクルーザープラド
TRJ120W TRJ125W
H16.8〜H21.9
TRJ150W
H21.9〜H27.6
GRJ120W (必要本数6本)
H17.8〜H21.9

レジアスエース
TRH200V
H16.8〜H19.8
TRH102V TRH112V TRH122K
H15.7〜H16.8
TRH211K TRH216K
H19.8〜H28.6
TRH221K TRH226K
H16.8〜H28.6
TRH223B TRH228B

■イグニッションコイル
90919-02260 90919-02247 90919-02248
90919-C2002 90919-C2006 90919-T2005

■イリジウム MAXスパークプラグ
90048-51185
NGK品番:LFR6AIX-11P

■他社品番
NGK: U5166

新品 コイル 点火 パーツ ダイレクト イグニッションコイル メンテナンス 用品 スパークコイル


■適合車種
■トヨタ
ハイエース
TRH102V TRH112V TRH122K
H15.7〜H16.8
TRH200V TRH200K
H16.8〜H19.8
TRH223B TRH228B
H16.8〜H27.1
TRH214W TRH219W TRH224W TRH229W
H16.8〜H27.1
TRH221K TRH226K
H16.8〜H27.1

ハイラックスサーフ
TRN210W TRN215W

ハイラックスサーフ
GRN215W(必要本数6本)

ランドクルーザープラド
TRJ120W TRJ125W
H16.8〜H21.9
TRJ150W
H21.9〜H27.6
GRJ120W (必要本数6本)
H17.8〜H21.9

レジアスエース
TRH200V
H16.8〜H19.8
TRH102V TRH112V TRH122K
H15.7〜H16.8
TRH211K TRH216K
H19.8〜H28.6
TRH221K TRH226K
H16.8〜H28.6
TRH223B TRH228B

■イグニッションコイル
90919-02260 90919-02247 90919-02248
90919-C2002 90919-C2006 90919-T2005

■イリジウム MAXスパークプラグ
90048-51185
NGK品番:LFR6AIX-11P

■他社品番
NGK: U5166

新品 コイル 点火 パーツ ダイレクト イグニッションコイル メンテナンス 用品 スパークコイル

ハイエース TRH200K TRH122K TRH221K TRH226K イグニッションコイル&NGK製イリジウムMAXプラグ スパークプラグ 各4本 LFR6AIX-11P ic37-ng4414,340円

【Pec15-4】高品質 イグニッションコイル 4 本 カローラランクス ルミオン NZE121 NZE151N 90919-02248
【Pec15-4】高品質 イグニッションコイル 4 本 カローラランクス ルミオン NZE121 NZE151N 90919-02248

トヨタ用 イグニッションコイル 4本セット 
純正品番 90919-02260 / 90919-02247 / 90919-02248 / 90919-C2002 / 90919-C2006 / 90919-T2005

アイドリングが不安定になり止まる、加速時に回転数が上がらない、バッテリーやスターターが正常なのにエンジンがかかりにくいなどの症状がある場合はイグニッションコイルの不良が疑われます。経年劣化、使用頻度により異なりますが交換の目安は走行距離10万kmです。

同じ車種、型式でもグレードや年式で適合商品が変わりますので下記の

初年度登録年月
車体番号
型式
型式指定番号
類別区分番号
をお教えください。
当方でお調べいたしますので宜しくお願いいたします。
*適合確認にはお時間がかかる場合がございますのでご了承ください。

トヨタ用 イグニッションコイル
純正品番 90919-02260 / 90919-02247 / 90919-02248 / 90919-C2002 / 90919-C2006 / 90919-T2005
純正品番にて適合確認が必要な商品です☆
14時までのご注文で即日発送!(※当店休業日を除く)

グニッションコイル
トヨタ TOYOTA 4本セット 
純正品番 90919-02260 / 90919-02247 /
90919-02248 / 90919-C2002 /
90919-C2006 / 90919-T2005 


トヨタ用 イグニッションコイル 4本セット

【適合車種】
RAv4・アイシス・アベンシス・アリオンプレミオ・アルファードヴェルファイア
アレックス・イスト・イプサム・ウィッシュ・ヴィッツ・ノア・ヴォクシー
エスティマ・オーパ・オーリス・ガイア・カムリ・カルディナ・カローラ・カローラアクシオ
カローラフィールダー・カローラランクス・カローラルミオン・コンフォート
シエンタ・スペイド・ダイナトヨエース・ナディア・ハイエース・レジアスエース
ハイラックスサーフ・ビスタ・ビスタアルデオ・ブレイド・ポルテ・マークXジオ
ラクティス・ランドクルーザープラド・トレジア・アルティス

純正品番 90919-02260 / 90919-02247 / 90919-02248 / 90919-C2002 / 90919-C2006 / 90919-T2005


適合車種
トヨタ
RAv4 ACA20W/ACA21W エンジン型式:1AZFSE 平成12年5月〜平成17年11月
ACA31W/ACA36W エンジン型式:ACA31W 平成18年5月〜平成19年2月
アイシス ANM10G/ANM10W/ANM15G/ANM15W エンジン型式:1AZFSE 平成16年9月〜平成21年9月
アベンシス AZT250/AZT250W/AZT255/AZT255W エンジン型式:1AZFSE 平成15年7月〜平成20年10月
AZT251/AZT251W エンジン型式:2AZFSE 平成17年6月〜平成20年10月
アリオン・プレミオ AZT240 エンジン型式:1AZFSE 平成13年12月〜平成19年5月
NZT260 エンジン型式:1NZFE 平成19年5月〜
アルファード・ヴェルファイア ANH10W/ANH15W エンジン型式:2AZFE 平成17年9月〜平成17年11月
ANH20W/ANH25W エンジン型式:2AZFE 平成22年12月〜
ATH10W エンジン型式:2AZFXE 平成17年9月〜平成17年11月
アレックス NZE121 エンジン型式:1NZFE 平成16年4月〜平成18年10月
イスト NCP110/NCP115 エンジン型式:1NZFE 平成19年7月〜
イプサム ACM21W/ACM26W エンジン型式:2AZFE 平成17年9月〜平成17年11月
ウィッシュ ANE10G/ANE11W エンジン型式:1AZFSE 平成15年4月〜平成21年3月
ヴィッツ NCP91 エンジン型式:1NZFE 平成17年1月〜平成22年12月
ノア・ヴォクシー AZR60G/AZR65G エンジン型式:1AZFSE 平成13年11月〜平成19年6月
エスティマ ACR50W/ACR55W エンジン型式:2AZFE  平成18年6月〜
オーパ ACT10 エンジン型式:1AZFSE 平成12年4月〜平成17年2月
オーリス NZE151H/NZE154H エンジン型式:1NZFE 平成18年10月〜平成24年8月
NZE181H/NZE184H エンジン型式:1NZFE 平成24年8月〜
ガイア ACM10G エンジン型式:1AZFSE 平成13年4月〜平成16年9月
ACM15G エンジン型式:1AZFSE 平成14年8月〜平成16年9月
カムリ ACv40/ACv45 エンジン型式:2AZFE 平成18年1月〜
カルディナ AZT241W/AZT246W エンジン型式:1AZFSE 平成14年9月〜平成19年6月
カローラ NZE121 エンジン型式:1NZFE 平成16年4月〜平成18年10月
カローラアクシオ NZE141/NZE144 エンジン型式:1NZFE 平成18年9月〜平成24年4月
NZE161/NZE164 エンジン型式:1NZFE 平成24年4月〜
カローラフィールダー NZE121G エンジン型式:1NZFE 平成16年4月〜平成18年10月
NZE141G/NZE144G エンジン型式:1NZFE 平成18年9月〜平成24年4月
NZE161G/NZE164G エンジン型式:1NZFE 平成24年5月〜
カローラランクス NZE121 エンジン型式:1NZFE 平成16年4月〜平成18年10月
カローラルミオン NZE151N エンジン型式:1NZFE 平成19年10月〜
コンフォート TSS13Y エンジン型式:1trFE 平成19年9月〜
シエンタ NCP81G エンジン型式:1NZFE 平成15年9月〜
スペイド NCP141/NCP145 エンジン型式:1NZFE 平成24年7月〜
ダイナ・トヨエース trY220/trY230 エンジン型式:1trFE 平成15年5月〜
trU300/trU300A/trU340/trU500/trC600/trU600 エンジン型式:2trFE 平成19年5月〜
ナディア ACN10/ACN10H エンジン型式:1AZFSE 平成13年4月〜平成13年12月
ACN15/ACN15H エンジン型式:1AZFSE 平成14年8月〜平成15年7月
ハイエース・レジアスエース trH102v/trH112v エンジン型式:1trFE 平成15年7月〜平成16年8月
trH122K エンジン型式:1trFE 平成15年3月〜平成17年1月
trH200K/trH200v エンジン型式:1trFE 平成16年8月〜
trH214W/trH219W エンジン型式:2trFE 平成16年8月〜
trH221K/trH223B エンジン型式:2trFE 平成17年1月〜
trH224W エンジン型式:2trFE 平成16年8月〜
trH226K/trH228B/trH229W エンジン型式:2trFE 平成17年1月〜
trH211K/trH216K エンジン型式:2trFE 平成19年9月〜
ハイラックスサーフ trN210W/trN215W エンジン型式:2trFE 平成16年7月〜
GRN215W エンジン型式:1GRFE 平成17年8月〜
ビスタ AZv50 エンジン型式:1AZFSE 平成13年8月〜平成15年7月
AZv55 エンジン型式:1AZFSE 平成14年4月〜平成15年7月
ビスタアルデオ AZv50G エンジン型式:1AZFSE 平成13年8月〜平成15年7月
AZv55G エンジン型式:1AZFSE 平成14年4月〜平成15年7月
ブレイド AZE154H/AZE156H エンジン型式:2AZFE 平成18年12月〜平成24年4月
ポルテ NCP141/NCP145 エンジン型式:1NZFE 平成24年7月〜
マークXジオ ANA10/ANA15 エンジン型式:2AZFE 平成23年1月〜
ラクティス NCP100 エンジン型式:1NZFE 平成17年9月〜平成22年11月
NCP120/NCP125 エンジン型式:1NZFE 平成22年11月〜
ランドクルーザープラド trJ120W/trJ125W エンジン型式:2trFE 平成16年7月〜
GRJ120W/GRJ121Wエンジン型式:1GRFE 平成17年8月〜
trJ150W エンジン型式:2trFE 平成21年8月〜
トレジア NCP120X/NXP125X エンジン型式:1NZFE 平成22年11月〜
アルティス ACv40N/ACv45N  エンジン型式:2AZFE 平成18年4月〜平成22年2月
純正品番
90919-02260 / 90919-02247 / 90919-02248 / 90919-C2002 / 90919-C2006 / 90919-T2005

【保証について】
商品発送から7日間。商品到着後7日以上経過している場合には返品対応いたしかねますので予めご了承下さい。
※保証書に関しましては同封せずこちらで管理しております。
お客様は到着した製品の送り状を保証書の代わりとして必ず保管してください。
保証につきましては製品上の責においてのみ製品代替での保証となります。
返品交換の際の往復送料はお客様ご負担となります。
交換は保証期間中1回のみとなります。工賃やレンタカー代、営業損失などにつきましては一切お受けできません。【保証対象外】必ずお読みください。

取り付けミスや製品を確認し明らかに製品側の問題ではない場合は保証対象外となります。
上記内容を全てご理解いただき、ご購入下さい。
ご購入いただいた時点でご理解いただいたものとなります
※詳細につきましてはお買い物ガイドをご参照ください。

【保証について】
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※保証書に関しましては同封せずこちらで管理しております。
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保証につきましては製品上の責においてのみ製品代替での保証となります。
返品交換の際の往復送料はお客様ご負担となります。
交換は保証期間中1回のみとなります。工賃やレンタカー代、営業損失などにつきましては一切お受けできません。【保証対象外】必ずお読みください。

取り付けミスや製品を確認し明らかに製品側の問題ではない場合は保証対象外となります。
上記内容を全てご理解いただき、ご購入下さい。
ご購入いただいた時点でご理解いただいたものとなります
※詳細につきましてはお買い物ガイドをご参照ください。 イグニッションコイル

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現在値 前日比 値上率 予想株価
1 436.0 +80.0 +22.47% 502
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現在値 前日比 値下率 予想株価
1 1,571.0 -324.0 -17.09% 1,432
2 376.0 -62.0 -14.15% 431
3 900.0 -107.0 -10.62% 550
現在値 前日比率 配当利回 予想株価
1 97.0 -3.96% 30.92% 152
2 700.0 +0.57% 17.00% 638
3 8,000.0 -0.74% 14.32% 10,133

ヘッドライン

  • 今日 14:18
    ■上値重く、方向感に欠ける動き今週の日経平均は週間で42.65円高(+0.16%)と小幅続伸。終値では引き続き僅かに13週移動平均線を下回っている。日経平均は週を通じて方向感に欠ける展開だった。堅調とされてきた米国経済の景気後退入り懸念がくすぶるなか、上値は重く、時間外取引のナスダック100先物の動きに振らされる展開が目立った。24日には写真・動画SNSサービスを提供する米スナップがマクロ経済の状況悪化を理由に業績予想を下方修正し、米SNS関連株が時間外取引で急落したことが投資家心理を冷やす場面があった。また、26日には半導体大手の米エヌビディアが示した売上高見通しが市場予想を下回ったことが嫌気され、東京市場でも半導体関連株が売られた。一方で、6月からの水際対策緩和による国内経済の回復や、景気対策による中国経済の底打ち期待、景気に配慮する姿勢を示唆し始めた米連邦準備制度理事会(FRB)などが相場の下支え要因となった。また、米エヌビディアは26日の米株市場で下落して始まったものの、結局切り返して大幅高となったことで、東京市場でも週末27日には半導体関連などハイテク株が大きく買い戻された。週間では日本郵船<9101>や川崎汽船<9107>などの大手海運株が非常に強い動きを見せた。特に週末は、郵船は1対3の株式分割及び実質的な増配を発表して急伸。川崎汽船も株式分割への思惑が高まったほか、レーティング格上げもあり、上値を伸ばし、海運大手3社の中で唯一年初来高値を更新した。■各種懸念要素はいったん緩和来週の日経平均は下値を固める展開か。来週は重要な経済指標が目白押しなため、模様眺めムードが支配的となりそうだが、短期的にはリバウンド機運が高まる前の底値固めの局面と考えたい。米中二大国で経済指標の下振れが相次ぐなか、景気後退入りの懸念が一段と強まっている。しかし、少しずつだが明るい兆しも見られつつある。20日にはタカ派で有名なセントルイス連銀のブラード総裁が、条件付きはとはいえ、2023年以降からの再緩和の可能性に言及。また、23日にはアトランタ連銀のボスティック総裁が9月に利上げをいったん停止する可能性を示唆するなど、これまでタカ派一辺倒だったFRB高官に、スタンスの変化が見られつつある。こうした中、市場では利上げの過度な織り込みが後退しつつあり、景気後退懸念も相まってのことだが、米10年債利回りは今週2.7%台まで低下、5月6日の3.14%をピークとした低下基調が鮮明になっている。期待インフレ率の指標とされる米10年物ブレーク・イーブン・インフレ率(BEI)も低下基調にある。インフレピークアウト感が漂うなか、10年債利回りから期待インフレ率を差し引いた実質金利も上昇が一服して安定してきており、高い変動率が続いてきた株式市場の落ち着きに寄与し始めているとみられる。また、百貨店の米メーシーズが高インフレ下においても高級品需要が持続していることを背景に、通期利益見通しを上方修正し、株価が急伸した。これにより、ウォルマートやターゲットの米小売大手の決算を受けて急速に懸念が強まっていた米国個人消費の動向についても、懸念が緩和されている。来週は中国の購買担当者景気指数(PMI)のほか、米国ではサプライマネジメント協会(ISM)が公表する製造業・非製造業の景気指数、雇用統計などが発表される。投資家の関心がインフレや金融政策から景気後退の可能性に移ってきているなか、指標結果に対する注目度は今まで以上に高まっていると言える。来週はこうした指標結果を、固唾を呑んで見守ることになるため、神経質になりやすいだろう。一方、米国債利回りに対する社債の上乗せ分、いわゆるクレジットスプレッドの動きなどに注目したうえで、複数の機関がほぼ同じタイミングで、ボラティリティーがピークを迎えたこと及び株式市場の底打ちが近いことを指摘した。相場は徐々に反転トレンド入りするタイミングに近づきつつあると考えられる。このため、来週は神経質ながらもリバウンド局面を迎える前の底値固めの週になると期待したい。■来週は内需銘柄やグロース銘柄に物色か景況後退入りの懸念がくすぶるなか、米ISM景況指数などの重要指標の発表を前に景気敏感株は手掛けにくい。景気動向と関連性が薄く、高まるインバウンド機運が追い風になりやすい内需系銘柄の方が相対的に手掛けやすいだろう。また、ナスダック総合指数が今週末にかけて大幅に3日続伸し、ハイテク・グロース(成長)株の目先の底入れ感が示唆されているのを背景に、年始から売り込まれてきた中小型グロース株に物色が向かいやすいだろう。■中国PMI、米ISM、米雇用統計など来週は31日に4月失業率・有効求人倍率、4月鉱工業生産、4月住宅着工統計、中国5月製造業PMI、米3月S&Pコアロジック・ケース・シラー住宅価格指数、米5月消費者信頼感指数、6月1日に1-3月期法人企業統計、中国5月財新製造業PMI、米5月ISM製造業景気指数、米地区連銀経済報告(ベージュブック)、2日に米5月ADP全米雇用リポート、米4月製造業受注、3日に米5月雇用統計、米5月ISM非製造業指数などが発表予定。 <FA> ...続きを読む

株価指数・通貨

期間|日中3ヶ月6ヶ月1年3年5年

日経平均

05/27
買い 売り
26,781.68
+176.84(+0.66%)
127.10
+0.04(+0.03%)
  • 05/27
    1,887.30
    +9.72(+0.51%)
    買い 売り
  • 05:20
    33,212.96
    +575.77(+1.76%)
    買い 売り
  • 05/27
    3,130.23
    +7.13(+0.22%)
    買い 売り
  • 05:59
    136.43
    +0.16(+0.12%)

マーケットカレンダー

05/22  〜 05/28

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